Особенности канадского вождения

Через неделю будет полгода как мы впервые ступили на канадскую землю, и за это время я уже наизусть выучил каждую станцию метро в Торонто. Пора бы выбираться на поверхность и исследовать новые горизонты, подумал я. И с этой мыслью решил наконец сдать тест на вождение, что бы получить полноценные канадские «права». Погуглив различные школы в окрестностях, я нашел одного чувака, который за 85 баксов дает один урок вождения и предоставляет машину для сдачи экзамена в «ГАИ». Никак не могу забыть привычные названия. В Казахстане мы их «Жопниками» называли (Дорожная Полиция по-казахски – Жол Полициясы. Сокращенно – ЖОПО. Подходящее название, не правда ли?).

Короче, решили мы в понедельник после работы покружить по району и разобраться в премудростях вождения в условиях Канады. Последний раз за руль я садился еще дома задолго до отъезда, когда продал своего железного коня, однако хорошей новостью для меня было то, что у этого чувака тоже Тойота. Встретились мы вечерком на конечной станции метро, чувак рассказал мне кое-какие тонкости (большинство из которых я уже знал), и пока я рассекал по окрестностям, указывал мне на мои ошибки. Например, что на знаке стоп обязательно нужно постоять 3 секунды, а не просто притормозить. Или моя привычка рулить одной рукой, на экзамене ну никак не в мою пользу. То, что ВСЕГДА нужно показывать поворот и побольше крутить башкой по сторонам, показывая, что ты осторожный и внимательный водитель. Последнее меня больше всего раздражало, т.к. я чуть ли не со школы приучился ездить по зеркалам и могу загнать КамАЗ с двумя прицепами задним ходом в гараж. А эта бестолковая вертячка ужасно напрягает. Но ничего не поделать, в реальности одни правила, на экзамене по вождению – другие. В общем попробовали разворот, парковку, устранили “вредные привычки” и договорились назавтра сдавать тест. Мне повезло, что кто-то отказался от экзамена в этот день. Иначе все расписано на месяц, и нужно регистрироваться заранее.

На следующий день встретились в “ГАИ”. Чувак уже все оформил и ждал меня на площадке. Это было в восточной части Торонто на Виктория Парк и Лоренс. Как обычно, в самой заднице – 40 минут на метро, потом еще полчаса на автобусе.Пока ждали экзаменатора, я успел побеседовать с каким-то Азиатом, еще один Китаец был. Все они провалили тест. Один не сделал полную остановку на знаке, другой не заметил пешехода – тот бежал по тротуару и выскочил прямо перед ним. Попались на абсолютно глупых ошибках из-за невнимательности. Вот подошло мое время и пришла молодая китаянка проверять достоин ли я водить авто.

Первым делом предложила сесть за руль и проверила стоп-сигналы, повороты, попросила посигналить и завести двигатель. Потом села в машину и сказала “поехали”. Хотя она улыбалась и была весьма приветливой, позже оказалась настоящим дьяволом. Комментировала каждое мое движение и заставляла ужасно нервничать. Я был почти уверен, что при таком количестве замечаний, не судьба мне сдать в этот раз. Старался быть аккуратным и внимательным, чтобы все делать так, как они хотят это видеть. Останавливался и стоял на каждом знаке СТОП, не превышал скорость и т.д. Выехал значит на главную улицу, двигаюсь потихоньку в правом ряду – никого не трогаю. Тут какой-то мазафака на мерсе вылетает прямо передо мной и преграждает путь. Я быстро увернулся, что бы не задеть его, а эта тетя говорит, что мол ты должен поворот показать при маневре, потом зачем едешь по разделительной полосе – это неправильно. Я так разозлился, говорю “А Вы, мадам, не видели, что только что произошло?”. Вроде проглотила. Через минуту спрашивает меня какой мол тут лимит скорости. Я говорю – “шестьдесят км/ч, там знак стоял”. “А почему – спрашивает – ты 45 едешь, ведь условия позволяют двигаться быстрее.” Я говорю – “просто я немного нервничаю и боюсь превысить скорость”, и снова перестраиваюсь в правый крайний ряд. А тетя все не унимается “Сэр, Вам нужно сконцентрироваться на вождении!”. Вот зануда а, я за десять лет столько проехал, что тебе за всю жизнь не наколесить. По бездорожью, по грязи, по нечищеным дорогам по пояс в снегу, в гололед и в городах, где каждый первый водитель – идиот. А тут сидит студентка, которая наверняка растеряется и впадет в ступор, если ей посреди ночи стадо верблюдов вдруг дорогу 
перебежит, и учит меня водить машину на пустой улице! Проезжая мимо школы, я замедлил ход и стал вертеться по сторонам, как им угодно. Студентка опять зашипела – “Сэр, тут не нужно останавливаться, светофор сейчас не мигает”. Говорю – “а я и не останавливаюсь, просто замедлил ход, что бы убедиться, что двигаться дальше безопасно. Это же школьная зона, не так ли? Вдруг дети.” После этого она наконец затихла, и дальше только указывала направление. Несколько раз попросила развернуться на узкой улице с высокими бордюрами и припарковаться, представив, что я на склоне, задом – передом и т.д. Возвращаясь, мы попали в очень плотный поток – ремонтировали дорогу и из трех полос осталась только одна. Как в старые добрые времена я технично перестроился из крайнего правого в крайний левый ряд. Студентка испугано завертелась на сиденье, но ничего не сказала. Когда вернулись на парковку, она отдала мне листочек, весь перечеркнутый вдоль и поперек и выдавила – “поздравляю Сэр, Вы сдали. Вы первый сегодня”. Я аж не поверил ушам своим и понял, что тест на вождение в Канаде ой как не прост. Особенно если попадется такая вот грамотная тетя. Хотя, если внимательно и неспешна все делать – то можно сдать без проблем и с первой попытки. Мой учитель даже зааплодировал. Мы попрощались, и я пошел получать новые “права”.

В зале толпилось много народу, даже стульев на всех не хватало. Это не типично для Канады, но видимо желающих сесть за руль очень и очень много. Только в этом центре в будний день вместе со мной сдавало еще человек 200-250. Я быстренько получил временную справку и убрался восвояси – новый пластик пришлют по почте. Пока ехал домой, изучал экзаменационный лист. Все-таки написала, что недостаточно вертел башкой и только смотрел в зеркала, что медленно ехал без причины, что неправильно использовал тормоз и что не встал на ручник, когда парковался. Вот так вот, 15 минут испытаний и добро пожаловать в клуб автомобилистов Канады!


Источник: Блог о Канаде и канадской жизни

Похожие статьи

Вверх