Вот и свершилась наша поездка в Торонто. Я считаю, что за неделю, которую мы там провели, мы смогли окунуться в Канадскую жизнь настолько, насколько это может быть возможно для одной недели. Посетили несколько городов, проехали без малого 1000 км и постарались охватить все аспекты жизни. Проехались по разным районам Торонто, постояли несколько часов в пробках, оценили хайвеи, местную кухню и многое другое.
Я считаю себя обязанным написать отчет, с рекомендациями и пометками для тех, кто захочет повторить наш путь.
Сразу уточню, что все написанное здесь является исключительно моим личным мнением, моим взглядом и мировоззрением. Если у кого-то возникнут дополнительные вопросы — постараюсь ответить
Ну и для начала, раскрою, что уже год проживаю в западной Польше, с которой и буду во многом сравнивать Торонто. Итак, поехали 🙂
Как правильно арендовать машину в Торонто
АРЕНДА МАШИНЫ
Если вы хотите реально посмотреть Торонто, пригород и другие города, то без машины вам не обойтись НИКАК. Помимо свободы передвижения машина дает еще один серьезный плюс — вы можете подыскать жилье в пригороде Торонто (по airbnb) сэкономив на этом, возможно, всю стоимость аренды машины
Итак, когда решение по аренде было принято я стал перелопачивать кучу сайтов по ренту машин. Сложностей и нюансов много — начиная от того, что многие не принимают дебитовые карты к оплате, заканчивая тем, что допстраховка стоит дорого (об этом позже)
Был выбор брать машину на 7 дней с забором и отдачей в аэропорту. Или брать на 5 дней где-то за пределами аэропорта и чтобы наши друзья встретили нас на своей машине и потом мы съездили арендовать на 5 дней в ближайший рент.
Так вот, один и тот же прокатчик, 2 разных места (цена с учетом детского кресла, которое стоит около 10 CAD в сутки): на 5 дней ЗА пределами аэропорта стоило 527CAD, а на 7(!) дней ИЗ аэропорта 345CAD. Да-да, я не ошибся, именно так. Почему — объясню дальше
Не буду сейчас перечислять все нюансы, а скажу кратко о главном:
⁃ выбрали прокатчика BUDGET.
⁃ отбор и возврат — аэропорт Пирсон
⁃ отбор — через 1.5-2 часа после приземления (мы так решили)
⁃ возврат — за 4 часа до отправления (мы так решили)
⁃ машина — эконом класс. Я выбрал самую дешевую — Yaris или Spark (так было написано на сайте). По факту же выдали более дорогую и большую (без доплаты) Nissan Sentra с пробегом 22000км. Я могу ошибаться, но я не видел ни одного автомобиля ярис-класса на стоянке в аэропорту, поэтому, думаю, велик шанс, заказывая самую дешевую машину как я — получить в итоге более дорогую и большую за те же деньги 😉
⁃ оплата — предварительная, через интернет, при помощи дебетовой или кредитной карты. При отборе автомобиля нужно предъявить эту же дебетовую или кредитную карту, которой вы делали оплату резервации. На ней заморозят еще 100CAD залога, 95CAD вернут через 2 суток после возврата машины
⁃ а сейчас ВНИМАНИЕ! Вы несете полную ответственность перед прокатчиком за любые повреждения которые получит автомобиль. У прокатчиков есть дополнительная опция называемая LDW (Loss Damage Waiver). По сути, это не страховка, но эта опция ограничивает вашу ответственность до 300-500CAD в случае получения повреждений (не знаю от чего именно зависит вилка, но в моем случае было 300CAD). Арендатор ответственен за все повреждения, которые получает автомобиль, вне зависимости от того по чьей вине это произошло. Так вот, в машинах ЗА пределами аэропорта вы должны (при желании) приобретать эту опцию ДОПОЛНИТЕЛЬНО, стоит это больше 20CAD в сутки, а в машинах в аэропорту эта опция УЖЕ ВКЛЮЧЕНА (но все-равно проверяйте это, когда делаете заказ, вдруг это мне так повезло). Поэтому и разница в цене получилась совершенно обратная логике.
⁃ если едете с детьми — кресло арендовать ОБЯЗАТЕЛЬНО!
⁃ если едете без навигатора — навигатор арендовать ОБЯЗАТЕЛЬНО! Мы ездили по приложению MapsMe на телефоне и планшете, было нормально, навигатор не брали. И навигатор и кресло выдается прокатчиком (лучше указать в заявке которую заполняете на сайте)
ПРИЛЕТ И ОТБОР АРЕНДНОЙ МАШИНЫ
Первое что сделайте еще на родине — ОТКЛЮЧИТЕ МОБИЛЬНЫЙ РОУМИНГ на телефоне. Иначе вы рискуете отдать все накопленные деньги оператору сотовой связи. В Канаде просто КОСМИЧЕСКИЕ цены на интернет-роуминг. У нас с европейскими сим-картами цена интернет-траффика составляла больше 10 евро за 1 мегабайт. Думаю из стран СНГ будет еще больше. Так что будьте внимательны!
Прилетев в аэропорт — проходите весь путь иммигранта (ошибиться тут невозможно, вас направят в нужные коридоры сотрудники аэропорта). Если вдруг вам не хватило декларации на борту самолета или вы испортили ваш экземпляр — не переживайте, можно совершенно спокойно заполнить декларацию в аэропорту. Никто торопить вас не будет вообще. Если захотите позже еще что-то из своих вещей привезти — вы должны указать об этом в декларации. У вас есть только 1 такая возможность — при первом въезде в страну. В дальнейшем будете ограничены 600 долларами на раз (имеется ввиду вещи). Поэтому подумайте заранее, что повезете и запишите марки и модели техники, серийные номера. Потом предоставите эту информацию на контроле и вам сделают декларацию на будущий ввоз
Деньги везли налом, в злотых. Попросили показать. Достал конверты — сотрудник просто взглянул на них, даже не открывая, не говоря про то, что не пересчитывал. Я педантично ЗАРАНЕЕ написал на бумажке всю сумму денег которая была при себе, даже мелочь. Сотрудник таможни так же педантично внес эти суммы в декларацию (опять же, не пересчитывая у меня ничего)
После всех этих процедур выходите за пределы таможенной зоны и оказываетесь в аэропорту. Тут надо просто следовать указателям Rent Cars. Идти придется достаточно далеко, а в конце спускаться вниз на лифте. Стойки всех компаний проката находятся, по сути, в одном месте прямо рядом с выходом на парковку.
Отстаиваете небольшую очередь к сотруднику BUDGET, предъявляете номер резервации, даете свои права, и карточку. Все данные сверяют, карточку прокатывают еще один раз для блокировки 100CAD залога. На экране дают ознакомиться с контрактом и ценами. Проверяете, что все правильно и на экране подписываетесь, ставите AGREE несколько раз и т.п. В конце нам дали контракт, на котором написана марка-модель-номер машины и парковочное место на котором она стоит + детское кресло в руки.
Далее мы пошли уже сами на парковку, нашли эту машину. Она стояла с открытым водительским стеклом, а на панели лежал ключ и лист осмотра автомобиля. Усаживаете свое уставшее семейство в машину, а сами берете этот листочек осмотра и ПЕДАНТИЧНО и ВНИМАТЕЛЬНО осматриваете каждый элемент автомобиля. ЭТО В ВАШИХ ИНТЕРЕСАХ! Находя какие-либо дефекты — отмечаете ручкой на первом экземпляре листика (на втором отпечатывается копия). Вы будете уставшими после перелета, поэтому постарайтесь сконцентрироваться — осматривайте каждый участок автомобиля, колеса, бамперы, салон.
На листике изображена схема машины и есть 3 обозначения:
D — Dent (вмятина)
S — Scrape Scratch (царапина)
C — Chip-Crack (скол краски или стекла)
Отмечаете все дефекты на схеме ставя рядом с каждой точкой одну из 3 букв. Ставите галочку windshield OK если лобовое стекло в порядке, и Interior OK если нету вопросов по салону. Делаете подпись в графе, что согласны заплатить 250 долларов за чистку салона, если вы в нем будете курить (т.к. все машины некурящие). И в самом низу слева свою подпись.
Так же перед началом движения проверьте, что топливный бак заполнен до максимума. Если на машине есть повреждения — на стойку оформления идти НЕ надо, просто задокументируйте это в листе осмотра. Помимо этого я записал видео на телефон всей машины вокруг, что советую сделать и вам, на случай если возникнут какие-либо вопросы в будущем. Снимайте так чтобы был виден номер машины, номер парковочного места ну и для гарантии снимите в одном и том же ролике приборную панель с пробегом, что будет являться доказательством, что ролик снят в момент отбора машины.
Далее садитесь в машину, настраиваете себе зеркала и двигаетесь на выезд. На выезде в будке стоит работник, подъезжаете к нему, не выходя из машины даете ему бумажку с отметками повреждений и контракт, он ставит свою подпись, возвращает контракт обратно и копию осмотра авто. Все, вы можете ехать.
Несколько кратких заметок, если не будете читать дальше:
1. Будьте бдительны при выезде из паркинга. Выезд был настолько повернут направо, что я чуть направо и не поехал, когда в следующий момент увидел, что справа по всем полосам едут машины! Оказалось — одностороннее движение по всем полосам НАЛЕВО. Хотя знаков «только налево» на выезде я не припомню, честно говоря
2. Контракт на аренду машины должен быть всегда в машине при вас
3. Забудьте про все устройства (телефон, навигатор, планшет) во время движения. Даже если вы прикоснетесь к ним стоя на перекрестке, на глазах полицейского — готовьте 380CAD (реальная история одной знакомой)
Ну вот собственно и все, путешествие по Канаде началось
ВОЗВРАТ МАШИНЫ
Я нарушу временнУю последовательность и расскажу сразу про возврат машины обратно. Если едете из пригорода (в нашем случае Оквиль) в районе 5-6 вечера, то закладывайте минимум 30-40 минут задержки в пробках. Так же советую непосредственно перед выездом проложить маршрут по гугл мэпс, чтобы увидеть где какие пробки есть и какое предположительное время приезда
Машину надо возвращать с полным баком топлива. Поэтому непосредственно перед сдачей машины ее необходимо заправить (а чек предоставить принимающему сотруднику!). Я заправлял машину на ближайшей к аэропорту заправке PetroCanada по адресу 5835 Airport Rd, Mississauga (координаты 43.686305, -79.606087). Выезжая с территории заправки необходимо повернуть налево в сторону аэропорта, как многие и делали, но мне было спокойнее выехать направо на Bresler Drive и развернуться в ближайшем удобном месте (про развороты читайте в следующей главе).
Итак, когда вы окажетесь на Bresler Drive двигаясь уже в сторону аэропорта (PETRO-CANADA будет по левую сторону от вас) — едете прямо ориентируясь по указателю 1-ого терминала.
Дорога будет вилять постоянно, меняя полосы. Не обращайте внимание на навигатор — едьте по знакам. Строго на 1 терминал.
Скоро появится знак с надписью Rental Location или Rental Car Return. С этого момента следуйте этим знакам.
Когда дорога пойдет вниз — притормозите, можно проскочить поворот в гараж. Держитесь левого ряда. На фото тут ремонт дороги, но сейчас там уже все отлично. Въезд на паковку прокатных машин примерно через 20-30 метров после знака, который на фото.
Снизьте скорость, потому что дополнительных ПОВЕРНУТЫХ К ВАМ знаков НЕ БУДЕТ. Надо самому увидеть светящуюся надпись BUDGET над въездом (по моему именно BUDGET было написано, хотя могу ошибаться. Но точно оранжевое что-то). Суетесь туда- там шлагбаум. Открывается автоматически. Заезжаете внутрь и следуете стрелочкам. В конце пути вас ждет команда тех, кто принимает авто. В моем случае машину толком не смотрели. Проверили только уровень топлива (должен быть максимальным), подписали бумажку и отдали на руки. Весь процесс занял 3 минуты.
С контрактом и бумажкой приемки я прошел на стойку рента, там все отдал. Мне что-то отметили, внесли в компьютер и все. Отдали на руки контракт и копию формы с повреждениями авто, которую я заполнял когда забирал машину. Вот и все. Весь процесс сдачи машины занял 10 минут (очередей не было)
Первые впечатления о дорогах и дорожном движении в Канаде
Итак, возвращаясь во временнОе русло, первое с чем мы столкнулись после аэропорта была дорога. И тут идеализм, которым так любят изобиловать рассказы иммигрантов, дал свою первую трещину 🙂 В рассказах про Канаду вы пренепременно много раз встретите описание законопослушности Канадцев, неотвратимости наказаний и неторопливого образа жизни. Но все оказалось намного прозаичнее — при ограничении скорости на трассе 100 км/ч единственными, кто ехал не быстрее 110 км/ч были фуры и я. Абсолютно все ехали 120 а иногда 130км/ч, это, напомню, при ограничении 100км/ч. Точность спидометра проверена по GPS. Такая же картина наблюдалась на абсолютно всех трассах. А наездили мы, без малого, 1000 км. По пути из Ниагары, когда я ехал примерно 108 км/ч (110 по спидометру), мимо меня по левому ряду «проплыла» полицейская машина на скорости где-то 115 и без каких-либо вопросов скрылась за горизонтом. Так что в этом месте сказочная и нереальная Канада начала приобретать более человеческие формы 🙂
На протяжении нашей поездки мы несколько раз встречали на дороге достаточно лихих «шахматистов» и даже один раз наблюдали картину как мелкий хэтчбэк «учил» X5-ого торможением недалеко от центра Торонто. По словам наших друзей, у которых мы останавливались, они не видели подобного за 1.5 года жизни в Канаде. Но нам, значит, повезло.
Так же много разговоров ходит о неподельной вежливости Канадцев на дорогах. Извините, но после столького жужжания на всех форумах я ожидал большего. Наблюдали много раз, и сами бывали в ситуациях, когда с включенным поворотником для перестроения в другую полосу — не уступало 3-4 машины подряд. В той же Польше водители НАМНОГО более культурные и вежливые. А про даунтаун я вообще промолчу. Проехать сквозь него, чтобы кто-то тебя не обсигналил — очень сложно 🙂 Если вы приехали из постсоветского пространства, то тут, конечно, наверное автомобильный рай. Но уж поверьте — он слишком идеализируется на форумах.
Качество дорог хорошее. Иногда встречаются бетонки с жестковатыми стыками, люки, чаще всего, глубже поверхности дороги, но в целом дорогам можно поставить твердую 8-ку по 10-балльной шкале.
Что было абсолютно диким, непонятным и неудобным это полное отсутствие инфраструктуры на хайвеях. Ни одной заправки, ни одного кафе, ни одной парковки! Ни одного из вышеперечисленного нету, как структуры с прямым съездом с трассы и возвратом на нее. Проезжая по трассе вы видите только указатели, что на следующей развязке вы сможете съехать на заправку, кафе и т.п. Но если на все эти блага человечества ты должен съезжать на развязках в сторону от трассы (пусть даже 100 метров) — это УЖЕ не инфраструктура трассы. Все это создавало ощущение что ты находишься в какой-то компьютерной игре, где для экономии ресурсов компьютера все лишнее просто убрано.
Дорожное движение в целом спокойное, в даунтауне более оживленное, есть велосипедисты. В пробках никто особо по рядам не прыгает, все терпеливо едут свои 5-20 км/ч.
Если вы захотите погулять по городу, то могу посоветовать недорогую парковку прямо под CN Tower. Адрес: 65 Navy Wharf Ct, Toronto (координаты 43.641183, -79.391266) Въезд под многоэтажный дом. Стоимость парковки 15 долларов за 8 часов или 10 за 4 часа. Мы оплачивали дебетовой картой (не Канадской). Следуйте инструкциям на паркомате. Въезд на парковку выглядит так:
Почти везде куда вы поедете нужно платить за парковку, в среднем от 10 до 15 долларов. Это будет и на парковках в парках, и на ниагарском водопаде, везде. Обратите внимание, что иногда на паркомате надо не просто вставить карточку, а вставить и сразу достать, иначе не срабатывает. Для пущей гарантии — разменяйте в банке 30 долларов монетками и держите при себе.
Так же ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ — если вы будете снимать апартаменты или останавливаться у друзей в многоквартирном доме где-то в пригороде, то скорее всего увидите на парковке места с надписью VISITORS. В нашем случае они были бесплатными, но с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрацией в мониторинг-центре квартала (маленькая комнатка, типа товарищества собственников). Если не зарегистрируете машину — скорее всего получите штраф за парковку в квартале.
Сложно ли ездить в Канаде на машине? На мой взгляд, если вы уверенно чувствуете себя на машине у себя в городе, у вас от 5 лет активного опыта, то думаю серьезных проблем с адаптацией возникнуть не должно.
В Канаде существует много различий в правилах дорожного движения. Детально они расписаны вот тут: http://www.orangesmile.com/prokat-avto/canada/pravila_dvizhenia.htm (внизу есть стрелка ДАЛЕЕ, там больше 50 пунктов)
А я, в свою очередь, дам первоочередные советы по ситуациям, с которыми вы однозначно будете иметь дело:
Первоочередные советы по дорожному движению
1. Все сидящие в машине должны быть пристегнуты. Максимальное число человек в машине = числу ремней безопасности
2. Все дети должны быть в креслах
3. Все светофоры в Канаде находятся ЗА перекрестком. Так что будьте готовы и осторожны
4. Левое зеркало в Канадских машинах, как и в американских, сильно приближает, тем самым создавая гигантскую область мертвой зоны. Поэтому, я настоятельно рекомендую смотреть через левое плечо перед перестроением влево.
5. Забудьте про все устройства, кроме магнитолы. Прикоснетесь к чему-либо типа телефона — получите штраф (если увидят)
6. Школьный автобус — если остановился для высадки детей, то должны встать машины ВО ВСЕХ направлениях где-то за 15 метров до него. Проедете мимо или объедете — получите штраф в несколько ТЫСЯЧ долларов
7. Не превышайте скорость ни на 1 км/ч в зоне школ
8. Развороты. По словам нашего друга это один из самых жестоких маневров, который приравнивается чуть ли не к нарушению, если делается на перекрестках. В правилах у них об этом очень расплывчато написано, но в любом случае этот маневр считается для канадцев очень неожиданным. Поэтому для разворота или 3 раза поворачивают налево (повернули налево, проехали квартал еще раз налево, проехали еще раз налево ну и потом уже направо на дорогу, по которой ехали), или поворачивают на простую, неразделенную на полосы дорогу и разворачиваются там. Хотя я сам видел не раз, как разворачиваются на перекрестках, но споры вокруг этого ведутся даже самими канадцами
9. Желтую сплошную разделительную линию можно пересекать для поворота налево (обычно сталкиваешься с этим при въезде в квартал или к частному дому или выезде на дорогу).
10. Очень много перекрестков со знаками STOP для всех направлений (идет приписка под знаком ALL-WAY). На таких перекрестках движение после остановки начинается в той последовательности, в которой машины подъехали к стоп-линии. То есть, если кроме вас к перекрестку подъезжает еще две машины, одна из которых остановилась раньше вас, а вторая позже, то вы ждете пока поедет первая машина, а потом едете сами (третья будет ждать вас). Привыкните на 3 перекрестке. А через пару дней будете как будто у себя дома ездить 🙂
11. Поворот направо на красный разрешен. Если не захотите поворачивать — сзади начнут сигналить. Не знаю обязательно ли останавливаться, но мой друг советовал и я так делал на каждом светофоре. Если вижу красный, останавливаюсь на красный, после чего трогаюсь на поворот. Есть перекрестки на которых нельзя поворачивать направо на красный, но за все время таких нам встретилось то-ли 1 то-ли 2. На них стоит понятный знак с надписью, что направо на красный нельзя
12. Есть светофоры которые работают на конкретное направление, рядом с ними будет висеть надпись, что-то вроде «LEFT TURN SIGNAL». Соответственно если вам надо налево, основной светофор загорелся зеленым, а есть еще вот такой дополнительный слева — нужно ждать когда именно он загорится зеленым
13. Часто ПОД основным зеленым сигналом светофора висит еще секция со стрелкой налево. Обычно они загораются одновременно. Когда горит зеленая стрелка налево — значит встречным горит красный и вы спокойно поворачиваете. Через некоторое время стрелка налево гаснет и остается гореть только основной зеленый — в данном случае зеленый загорается и встречным, так что вы, при повороте налево, должны будете уже пропускать встречных.
14. На трассах перестраивайтесь заранее, когда видите нужные вам знаки, потому как можно легко промахнуться
15. Заправка по принципу заправил-оплатил. Сумма на колонке высвечивается уже с налогом, так что если в кармане 20-ка, то льете ровно на 20 долларов и идете оплачивать.
16. У большинства машин, особенно фур, красные поворотники. Жутко неинформативно и незаметно. Так что будьте внимательны и старайтесь не подсовываться под крупные машины
17. Ну и напоследок универсальный совет: Боитесь? Неуверенно себя чувствуете? Пристройтесь за кем-нибудь и едьте себе спокойно. Это несложно даже для новичка 🙂
Впечатления о Торонто
Жилье. Итак, вопрос с машиной был решен. А разместились мы у своих друзей в уютном и благополучном районе Оквиля. Тут мы начали изучать быт и хозяйство Канадцев. Первое, что удивило — 3 этажный многоквартирный «кирпичный» дом оказался на деле — каркасно-деревянным.
Такого отчетливого звука шагов соседей сверху я не помню со времен бабушкиной дачи. Поскрипывающий местами пол, гипсокартоновые стены, отсутствие лифта — все это не вяжется в голове с ценами на жилье в 200-300 тысяч.
По сути, любое здание, даже с брутального вида фасадом, которое вы можете видеть в пригородах, за исключением откровенно здоровых бетонно-стеклянных многоквартирных домов — с вероятностью 99% имеют каркасно-деревянную конструкцию. Тут придется смириться.
Если сравнивать основательность возведения домов в Европе и в Канаде, то на мой взгляд, Европа впереди лет на 20. Кирпично-блоко-бетонные конструкции, супертихие и плавные лифты, парковка прямо под домом с прямым спуском к ней на лифте — все это уже стандарт даже в Польше.
Но из положительного могу отметить, что в доме было очень тепло и уютно (при отключенных батареях и +5 на улице). Пол теплый, можно ходить босиком, а опираясь на стены не чувствуешь каменного холода.
Если вы собираетесь в Канаду на неделю, я бы рекомендовал поискать апартаменты в пригороде на airbnb. Так вы сможете примерно представить себе каково жить в такого плане квартирах.
СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ
На следующий же день после прилета мы поехали в Service Canada. Это небольшие офисы, типа местных исполкомов в стиле «одно окно», где решается бОльшая часть вопросов, связанных с бумажками как иммигрантов, так и коренных жителей.
Здесь я кратко опишу внешний вид и ощущения всех административных офисов, т.к. они все выглядят почти идентично (в том числе отделения банков) — все чисто, аккуратно, дешево и минималистично. Ощущение что находишься в декорациях на киностудии — все что необходимо, и ни каплей больше. А так же огромная озабоченность чистотой рук — в каждом административном центре, банке и т.п. обязательно будет стоять как минимум один аппарат (начиная от входа в помещение) автоматического выдавливания антибактериальной жидкости на руки (по желанию, конечно 🙂 )
Банки выглядят примерно так же. С одним только исключением по принципу работы — если вам надо открыть счет или провести подобные операции, то необходимо назначать прием заранее на конкретный день и время. Может не во всех банках так, но уточняйте заранее.
В один день пошли с нашими друзьями забирать их ребенка из школы. Посмотрели как выглядит школа изнутри. Опять же — все минималистично, просто, без понтов. Если вы смотрели голливудские фильмы, где есть кадры из школы, то именно так выглядела та школа, где были мы — одноэтажная, стены как будто из крупного кирпича, покрашенного поверх белой краской, длинные ряды шкафчиков на замках и школьные аудитории с партами.
Потом посетили Community Center. По сути, в нашем понимании, это Дом Физической Культуры и Спорта. Выглядит это как большое здание, внутри которого есть бассейн, 1-2 ледовых катка и несколько игровых залов (баскетбол, сквош и т.п.) и даже библиотека. Подобные центры есть (если не ошибаюсь) в каждом районе или как минимум городке. Центры пользуются популярностью, можно купить абонемент. И ты, в отличие от школ, никак не ограничен территориально — если хочешь, можешь ездить не в ближайший центр, а в соседний городок.
Community Center нам понравился. Там есть чем заняться и детям и родителям. Все внутри сделано просто, без изысков и воспринимается как абсолютно рядовой объект. То есть, поход туда не приравнивается к какому-то событию, типа как пойти в аквапарк, а скорее используется как средство разрядки и развлечений.
ПРОДУКТЫ
Цены на продукты в Канаде реально высоки. Если вы не продали дом за полмиллиона долларов и не оставили высокодоходного бизнеса у себя на родине, то скорее всего вы так же ощутите скорость таяния ваших сбережений, и будете искать как можно сэкономить. Поэтому, первым делом мы с друзьями отправились в один из самых дешевых продуктовых магазинов — китайский Ocean Fresh, адрес 4557 Hurontario St, Mississauga (координаты 43.606245, -79.648758)
Я настоятельно рекомендую посетить данный магазин, даже не столько для покупки провизии, сколько для того, чтобы увидеть десятки и сотни совершенно диковинных продуктов, фруктов и овощей из поднебесной. Ходить вы там будете с открытыми в 5 копеек глазами, это точно. А цех разделки рыбы — окончательно дополнит картину 🙂
Кстати, если захотите привезти домой сувениров, то, наверное, лучшим подарком будет кленовый сироп. Именно в китайских магазинах их выбор оказался самым большим и разнообразным (в упаковках от 50мл до 500мл). Так же могу порекомендовать купить специальную мучную смесь в коробке для приготовления блинчиков. Получится отличный комплект на стол для друзей 🙂
Помимо Ocean Fresh побывали так же в другом китайском магазине — T&T адрес 715 Central Pkwy W, Mississauga (координаты 43.578090, -79.644522). Именно там и купили сиропы. После Ocean Fresh тут, конечно, намного приятнее, но думаю и дороже. Вообще, в Канаде созданы все условия для экономии денег. Например, есть приложение на телефон, в котором сканируются все рекламные проспекты и журналы, издаваемые магазинами с акциями на неделю. Приложение распознает отдельные товары на странице и делит товары на категории. Таким образом, когда вам нужно купить мясо — вы открываете приложение, вводите Meat и видите все акционные предложения крупных магазинов по мясу. Причем в этом приложении есть все — от чеснока до входных дверей.
КАФЕ И РЕСТОРАНЫ
Если продукты в Канаде свежие и вкусные, то кафе и рестораны показались нам довольно средненькими. Почти везде изобилует фастфуд. И если в той же Польше ты можешь зайти в любую забегаловку и поесть супа и мяса, то тут такие деликатесы придется целенаправленно искать. Будьте осторожны с заказом на голодный желудок — заказывайте ОДНО блюдо и ждите пока вам его принесут. Порции — конские. Одной лазаньей можно наестся вдвоем 🙂
Как сказали наши друзья, если вы не поели в Tim Hortons (огромная сеть фастфуда на каждом углу), то вы не можете считаться канадцами. Первым делом отправились именно туда. Мне понравилось, с учетом того что это был фастфуд. Так что могу порекомендовать.
Где действительно очень понравилось, касательно вкуса еды, пива и цен — это кафе в городе Niagara on the lake. Мы специально отъехали подальше от курортной части и нашли это кафе с отличными отзывами. Пицца готовилась на огне, а крафтовое темное пиво было сварено, по словам официанта, в 5 минутах от этого самого кафе. В общем было очень вкусно и уютно. Советую! Адрес в главе про ниагару.
В целом, культура еды, как нам показалось, фактически отсутствует. Весь «рынок» заполонен фастфудом и кофе из капельных кофеварок. Но, повторюсь — если поставить цель, то можно найти достойные заведения. Так же имейте ввиду, что в Канаде принято оставлять официантам 15% чаевых от суммы заказа.
Что посмотреть?
Достопримечатеьности Торонто
Первое к чему будьте готовы — стоимость входных билетов во всевозможные музеи, аквариум, башню не дифференцируется в зависимости от времени или дня недели. То есть, неважно выходной день или будний — цена одинакова. На CN Tower мы так и не поднялись — жаба задушила. Втроем с ребенком отдали бы около 90-100CAD за пару фоток с высоты.
Кстати, если у вас есть знакомые Канадцы, либо же вы хорошо владеете интернет-поиском — почти в любое место можно купить билеты онлайн, что выйдет заметно дешевле. Так же, очень часто при онлайн-покупках есть возможность ввода промо-кода, который иногда можно найти на просторах интернета. Таким образом, если собираетесь купить что-то онлайн и видите графу promo code — введите в гугле название товара/услуги и фразу promo code, можете сэкономить десятку-другую долларов.
В самом Торонто мы посетили аквариум. Очень интересный, продуманный и познавательный. Машину, как я писал главой выше, можно поставить на парковку в 3 минутах от аквариума. Напротив аквариума — железнодорожный музей. Внутрь не ходили, но думаю должно быть интересно.
От этого места наш путь лежал на набережную. Достаточно угрюмую, как нам почувствовалось, на тот момент, но с интересными видами. Если повезет — сможете увидеть большой корабль, который загружают сахаром рядом с сахарным заводом. Адрес 25 Dockside Dr Toronto (координаты 43.643620, -79.365982)
От завода прошли немного обратно до Yonge Street — самой длинной улицы в мире. Именно здесь она берет начало и простилается на 1896км, за что попала в Книгу Рекордов Гиннесса. Адрес начала улицы 1 Yonge Street (координаты 43.642136, -79.374600)
Далее по этой улице наверх, до пересечения с улицей Dundas Адрес 1 Dundas St E (координаты 43.656301, -79.380152). Здесь находится местный Time Square с огромными рекламными экранами и магазинами. Честно скажу- впечатляет
Отсюда пошли дальше через Квинс Парк Адрес 110 Wellesley St W (координаты 43.664570, -79.392413), и далее прокладывая путь через кампус университета Торонто. Адрес главного корпуса 27 King’s College Cir (координаты 43.662958, -79.395545) Было действительно интересно посмотреть как обустроена внутренняя территория, спортивные площадки, да и как выглядят сами студенты. В двух словах — с удовольствием бы учился и жил в таком кампусе. Даже Европой немного повеяло там 🙂
От кампуса университета пошли обратно к машине через чайна-таун. Ориентир 222 Spadina Ave (координаты 43.651022, -79.397906) Тоже очень колоритное место, которое, на наш взгляд, стоит хотя бы просто увидеть 🙂
Вот таким был наш пеший обзорный маршрут по Торонто. Конечно, совместить в один день и музеи с аквариумом и пешую прогулку достаточно сложно, но при диком желании, думаю, реализуемо. Мы же все это растянули на несколько дней.
Далее мы поехали по районам Торонто. В интернете есть карта с рейтингом районов. http://torontolife.com/neighbourhood-rankings/ Рейтинг составлен по множеству факторов: от криминогенной обстановки, до количества и качества магазинов шаговой доступности. Приехали в район под номером один Young-Eglinton — красивый, стильный, с большими домами, но без какого-либо «ВАУ!!!».
Проехались вдоль и поперек. На одном из абсолютно обычных проездов приостановились у обочины для назначения новой точки на навигаторе. Не прошло и минуты, как страж парковочного порядка (типа полицейской машины) уже сигналил нам и показывал, что здесь стоять нельзя. На абсолютно пустой второстепенной улице!
Это, честно говоря, реально напрягло и в очередной раз окунуло в Канадскую действительность из разряда «запрещено все то, что не разрешено». Свободы действий тут, увы, минимум. Даже если абсолютно никак никому не мешаешь.
Итак, после самого дорогого и лучшего района поехали в почти последний, 134-ый, ожидая увидеть там покосившиеся дома, грязных детей и костры в бочках (шучу конечно). Но к нашему удивлению, это был, по крайней мере визуально, абсолютно нормальный район, с большими домами, некоторые из которых выглядели на миллион. В общем, поняли мы, что колоссальной разницы между районами, по крайней мере визуально — нету. Да, нам рассказывали про самые неблагополучные районы, где даже из машины выходить не стоит, но в целом везде все выглядит +/- одинаково.
Посмотреть на природу мы отправились на Dundas Peak в Гамильтон. В парке есть несколько парковок — одна основная, насколько мы поняли, въезд на нее по адресу 607 Harvest Rd, Dundas (координаты 43.282061, -79.979774) и несколько второстепенных, в том числе по адресу 2-6 Fallsview Road, Dundas (координаты 43.277232, -79.980769). Когда мы приехали в парк — основная парковка была заполнена и закрыта, поэтому наобум поехали и нашли мелкую, незаметную парковку по адресу 288 Brock Road, Copetown (координаты 43.276339, -79.987241), где было много свободных мест. Стоимость парковки то ли 10 то ли 15 долларов за машину, уже не помню. От этой парковки мы уже пешком проследовали в этот парк. На входе, где производится оплата за машину или за человека (если без машины) мы сообщили что поставили машину на нижней платной парковке и нас впустили бесплатно.
Парк оказался очень красивым. Буйство красок было завораживающим, т.к. попали мы в самый разгар осени. Толпы туристов, облагороженные дорожки и смотровые площадки. В общем — понравилось.
МЕСТА НЕДАЛЕКО ОТ ТОРОНТО
Помимо Торонто, Оквиля и Миссисауги мы хотели побывать в 2 местах: Лондоне и Ниагаре. В один из дней выбрались в Лондон. Ехать было 1.5 часа, дорога ровная и скучная. Парковка в Лондоне за одним из молов стоила 2 доллара за 30 минут или 12 долларов за день. Даунтаун достаточно небольшой и в целом опрятный. Есть парк, где разбиты зеленые лужайки на берегу Темзы (да, в Лондоне многое скопировано с Лондона 🙂 ) и детские площадки. Но все выглядело как-то зловеще безжизненно.
Последним штрихом в картинке города стала специальная урна для шприцов в 10 метрах от детской площадки. Как позже нам рассказали друзья, в Лондоне действительно есть такая проблема.
Если даунтаун города не вызывал никаких эмоций, кроме депрессии, то частный сектор жилых домов нам понравился едва ли не больше, чем в Оквиле. Высокие деревья, аккуратные домики и лужайки. Все более гармоничное какое-то. Но несмотря на это, Лондон, по крайней мере для себя, мы вычеркнули даже как гипотетический вариант.
На следующий день нашей целью стала Ниагара.Город Ниагар Фолс расположен на самой границе с США и именно с Канадской стороны открывается самый красивый вид на водопад. По совету наших друзей мы поехали на конкретную парковку. Адрес 6650 Niagara Parkway
Niagara Falls (координаты 43.076691, -79.080403), где стоимость парковки была те же 15 долларов
Поставив машину можно прогуляться непосредственно к водопадам и вперед-назад от него. Так же, через здание которое расположено у самого большого водопада можно спуститься вниз и пройти под самим водопадом (за отдельную плату, конечно же). В целом, кроме водопадов и красивых видов там мы ничего не нашли. После чего поехали в соседний город Niagara on the Lake посмотреть как живет некурортная часть Ниагары, а так же найти где перекусить.
Городок оказался одноэтажным и довольно простеньким. В поисках еды мы останавливались в паре мест, но в каждом из них кушать, мягко говоря, не хотелось. Во втором по счету месте, небольшой пиццерии в старом деревянном доме, не было ни одного человека, а вокруг барной стойки летали мухи. Но проехав еще несколько километров в сторону побережья мы наткнулись на замечательнейшее кафе, которое всем советуем посетить. Название Butler’s Bar&Grill, адрес 284 Mary St, Niagara-on-the-Lake (координаты 43.253195, -79.084686).
Как я рассказывал чуть выше — в этом кафе очень вкусная пицца на огне и пиво. А само кафе, которое находится, к слову, при отеле, является почти что клубным местом, где смотрят спортивные состязания, играют в дартс и игровые автоматы.
От этого кафе проехали в сторону побережья, где нашли удобную бесплатную (насколько я смог понять) парковку возле гольф-клуба. Адрес 456 Queen Street Niagara-on-the-Lake (координаты 43.261925, -79.084960). Вид отсюда открывается очень красивый — позади тебя уютные зеленые кварталы домов, а впереди огромное озеро, за которым, если оооочень хорошо присмотреться — можно увидеть небоскребы Торонто.
Обратный путь навигатор проложил через извилистую дорогу, проходящую через множество виноградников. Создалось впечатление, что весь город и пригород живет только этим. Какой-то особенной красоты виноградники не придают, но количество плантаций впечатляет.
В общем город очень приятный. Но если ты не работаешь в сфере туризма, ресторанов или виноделия, думаю делать там нечего. Хотя могу и ошибаться, пусть меня поправят те, кто знает 🙂
Знакомство с канадцами
На множестве форумов, в видеоблогах и в статьях очень любят расписывать Канаду как сказку, где все тебе рады, все улыбаются и просто счастливы видеть тебя. После чего люди делятся на 2 лагеря: одни говорят, что это супер, а другие рассказывают, что это пластмассовые улыбки и им от этого противно. В итоге, приезжаешь в Канаду с ожиданием, что попадешь в страну перманентных улыбок и счастья.
Позвольте теперь рассказать, то что мы увидели за эту неделю. Во-первых никто не ходит с постоянной улыбкой на улицах, в магазинах, школах. Если человек идет один, он ничем не отличается от того же европейца. Почти все — с маской размышлений на лице и в своих заботах. То есть, другими словами, ты не чувствуешь себя некомфортно — тебя окружают абсолютно нормальные люди, без попыток изобразить счастье на ровном месте.
Более того, ни раз я слышал, что стоит тебе с кем-то пересечься глазами — тебе ОБЯЗАТЕЛЬНО улыбнуться. ЧУШЬ! И да, я улыбался, и за другими людьми наблюдал. Никто не проявляет никакой наигранности друг к другу. Все нейтрально- позитивны к другим и просто занимаются своими делами. Поэтому сразу говорю, не стоит бояться, что вы окунетесь в мир, где будете выглядеть белой вороной. Информация зачастую преподносится на фоне эйфории иммиграции, когда кажется что ВСЕ вдруг стало в 100 раз лучше, чем было на родине.
Вот чем действительно отличаются Канадцы, так это каким-то эмоциональным спокойствием. Я видел буквально несколько человек, которые реально чем-то были озадачены и обеспокоены. Так что нашего человека если и может выдать внешний вид, то не отсутствием улыбки, а слишком нахмуренным лицом 🙂
Что касается сферы обслуживания, то тут, конечно, совершенно другая ситуация. Улыбки, короткие разговоры, вопросы «откуда приехали и надолго ли?» вы можете услышать на кассе почти каждого магазина. Это культура. И мне это очень нравится. Во многом благодаря тому, что делается с неподдельной заинтересованностью и в дружелюбной манере. Был только один случай, когда ситуация вызвала противоположную реакцию с нашей стороны, но тогда на кассе стояла гиперэмоциональная женщина, которая на каждый ответ сыпала таким веером эмоций, что я боялся как бы с ней не случился приступ.
ОБРАЗ ЖИЗНИ
В повседневной жизни, со слов наших друзей, в обязанности каждого Канадца входит знание счета матчей, которые были сыграны накануне местными командами, потому что каждый рабочий день, совещание или переговоры начинаются с обсуждения спортивных мероприятий или погоды. Доходит до того, что люди, которые не увлекаются спортом вообще — заходят обязательно в интернет перед работой и смотрят статистику, чтобы суметь поддержать разговор. Канадцы реально повернуты на спорте. И если ты не можешь поддержать беседу, то скорее всего, тебя просто не поймут.
Дом-работа-комьюнити центр-дом. Примерно таков примерный распорядок Канадца. Работают тут много и упорно. Отпуска маленькие и увеличиваются только с каждым следующим годом работы. А в первый год отпуск составляет около 10 дней. То что мы смогли увидеть и прочувствовать, так это четко, до минуты, распланированный и довольно однообразный день.
Такого понятия как «пойти погулять» тут нету, да и быть не может — расстояния слишком большие. Все прогулки начинаются с поездки на машине до точки назначения (парк, достопримечательность и т.д.). Поэтому улицы выглядят пустыми и безжизненными — одни дома, да машины. Но если у вас есть место (терасса, бэкярд), то вы, как Канадец, просто обязаны иметь на нем барбекюшницу (обычно газовую), и время от времени устраивать барбекю-пати с друзьями 🙂
В СУХОМ ОСТАТКЕ, или ИТОГО
Наше мнение о Канаде оказалось достаточно противоречивым. Его можно описать как «комфортно, но не цепляет ни разу». Пребывая в Канаде мы ощущали себя словно в компьютерной игре, прорисованной одной командой разработчиков. Если внутренности дома, то все максимально просто без грамма изюминки для стиля. Если мосты над шоссе, то абсолютно одинаковые везде, что в 10 км от торонто, что в 100 — как будто один и тот же элемент скопирован и вставлен в новом месте. Если шоссе — то оно только чтобы ехать, ни кушать, ни заправляться, а просто ехать. Что-то нужно — будь добр, съезжай. Все культурные места, парки, набережные — все чисто, аккуратно, функционально, но без души.
Из-за огромной многонациональности не создалось впечатления какого-то национального костяка, какого-то основного течения и мировоззрения. Напротив, показалось что каждый человек это отдельная единица. Никто не чувствует себя чужим среди своих, потому что все тут «чужие», но живущие и работающие во имя благ, которые дает тебе Канада.
Когда начинаешь думать более глубоко, то понимаешь, что эти ощущения передают суть страны. Потому что это не страна, это огромная корпорация, которая создает условия для жизни миллионов и миллионов одаренных, умных, профессиональных людей, которые едут сюда за спокойствием, порядком и стабильностью. Которые готовы прорываться и завоевывать себе место в этой огромной структуре.
Вернувшись обратно, мы почувствовали какое-то облегчение, уют и непринужденность Европы. Но вместе с тем, анализируя Канаду поняли, что несмотря на все ее недостатки — уровень комфорта в ней выше. И что нету, по сути, ни одного недостатка, с которым нельзя было бы смириться, чего нельзя сказать о той же Польше.
Когда то я прочитал одну интересную заметку «Когда я только приехал в страну, мне сразу захотелось написать про нее книгу. Когда я прожил год, я понял, что еще недостаточно хорошо знаю ее. Когда я прожил 10 лет, я понял, что не знаю ее совсем». Я отношусь как раз к тому, кто не знает ее. К тому, кто провел в ней всего неделю. Поэтому, скорее всего, очень многое из написанного будет в корне отличаться от действительности. Но это мое мнение, мои ощущения и мировоззрение. Поэтому не принимайте все сказанное за истину и пусть мой рассказ будет лишь небольшим экскурсом, и, надеюсь, местами, путеводителем, который поможет Вам быстрее сориентироваться в поездке
Всем спасибо!
Автор: Aleks
